控制河段相关论文
长江上游控制河段航道通行条件差,船舶必须根据通行信号单向、有序通行,而通行信号依据航道内的AIS（Automatic identification Syst......
甚高频（Very high frequency,VHF）语音通讯是一种用于船舶航行、避碰、水上事故救援和安全信息发布的国际通用通讯手段。控制河段蜿......
长江上游控制河段狭长曲折,往来船舶被要求必须在通行指挥下按序单向通行。如何在确保船舶通行安全的前提下,统筹规划好航道资源,......
长江上游控制河段又称为“单向航道”,船舶在控制河段内只能单向通行。管理部门在控制河段设有指挥信号台,通过船舶通行指挥系统,......
船舶通行于长江上游控制河段必须根据信号台的指挥信号有序单向通行。控制河段船舶通行指挥系统通过实时获取船舶动态信息,根据单......
长江上游控制河段通航条件差,过往船舶需根据通行信号台的指挥信号按序通过。确保控制河段船舶通行安全,提高控制河段通行效率是通......
随着我国内河航道建设的持续加快,内河船舶大型化趋势明显,船舶运行密度也成几何倍增长,船舶运力大大增加。但目前我国许多地方的......
针对控制河段船舶通行指挥系统中多信号台数据与服务器需要实时同步的问题，提出利用SQLServer事务复制技术实现多信号台的数据库与......
长江上游控制河段狭窄、弯曲,为确保航道畅通和行轮安全,行轮必须根据信号台的通行指挥信号,单向、有序通过。一旦行轮未遵守通行......
本文整合和挖掘控制河段数据资源,建立个性化通行指挥和助航信息服务系统,为船舶用户推送动态的、个性化的航道通航信息等服务,为......
针对双控制河段缺乏有效船舶通行指挥方法的现状,在考虑工程实际因素的基础上,应用网络、通信、计算机、人工智能等理论和技术手段......
针对狭窄弯曲的控制河段目标船舶跟踪监视难度大,直接采用现有海事视频跟踪监视方法存在跟踪滞后、对准误差,乃至目标丢失的问题,......
针对助航信息服务系统中面向移动用户实时数据服务问题，提出采用推送（Push）与拉取（Pull）相结合的方式实现面向移动终端实时数据服务，为移......
推送技术就是一种基于C/S机制,由服务器主动将信息发往客户端的技术。论文通过对目前android平台常用的推送方案分析,结合控制河段......
根据控制河段对船舶通行情况可视化监控的需要,针对传统航道视频监控中人工操控云台易引起图像抖动和丢失目标等问题,提出了一种低......
长江上游尚存诸多的单线控制河段,区域内船舶排队现象严重。为探索控制段航道通过能力,结合控制段信号台的调度规则,将排队理论引......
长江上游控制河段航道水流湍急、通行断面狭窄弯曲,为保证过往船舶通行安全,船舶必须根据信号台通行指令有序通过.本文以长江重庆......
母猪碛控制河段位于长江上游白沙水道,具有川江典型的"浅、险、弯、窄、急"特点,是泸渝段航道的重点滩险,在当地石门水位3m以下由......
本文结合长江中游芦家河、枝江等重点碍航水道的航道条件、水位变化特点及维护疏浚方式,对上述水道维护疏浚时机进行了探讨和分析,......
针对长江山区航道通航环境复杂船舶安全航行压力大,建立了基于移动平均法的航道水位预测模型,拟定了能见度传感器布设方案并形成了......
本文对目前长江干线控制河段监管方式的分析,在控制河段监管业务效率、成本、协同能力等方面总结目前业务上存在的一些亟待解决的......
通行信号台是长江上游控制河段船舶通行安全的重要保障,随着长江航运业的快速发展,船舶数量急剧增大,船舶快速化、大型化趋势日益......
控制河段是长江上游因上下行船舶不能互视,船舶只能在信号台指挥下单向按序依次通行的特殊河段。目前大多数控制河段信号台已经部......
控制河段的船舶通行指挥是一个信号台与通行船舶交互的动态过程,如何将反映控制河段通行状况和指挥过程的多源数据实时传输至航道......
长江上游控制河段普遍具有水面狭窄、水流湍急等特点,严重影响通航安全,需要通过信号台指挥船舶安全、有序地通行。依靠人工瞭望和......
长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道,长江航道是我国国土空间开发最重要的东西轴线,在区域发展总体格局中具有重要战略地位。......
长江上游航道控制河段由于滩多水急、通行断面狭窄弯曲、多雾等,致使通行条件差,极易发生海损事故,船舶必须根据通行信号台揭示的......
长江上游航道控制河段由于水流湍急、通行断面狭窄、上下水船舶不能互视等原因，船舶必须根据通行信号台的指挥命令有序通行。随着长......
长江上游控制河段由于水面狭窄，上下游船舶不能互视，船舶必须根据控制河段信号台揭示的通行信号有序单向通行。信号员根据通行规则，对......
长江上游控制河段由于弯曲狭窄，上下游船舶不能互视，船舶必须按照控制河段信号台揭示的通行信号单向有序通行。控制河段信号台通行信......
通过对目前雷达、AIS、CCTV技术的介绍，分析了各自的优缺点，针对长江上游控制河段可视距离较短，信号人员监控和指挥船舶能力较弱的特......
