泉域地区相关论文
济南泉域地区尤其是东部的白泉区域地下水丰富,基坑范围以粉质粘土为主,多采用地下连续墙和SMW工法桩等支护形式.济南R3线在白泉区......
济南地铁R3线裴家营站为明挖车站,围护结构采用厚1m的地下连续墙,场地位于白泉泉域排泄区域,地下水埋藏浅且水量丰富,每幅地下连续......
济南地铁R3线裴家营车站施工中，通过分析泉域地区超深基坑降水的重点与难点，经抽水试验获取了相关水文参数，并结合地质地勘探报告设计......
济南地铁R3号线6标段裴家营站和滩头站位于泉域地区，地层以粉质粘土为主，地层内空隙发育，渗透系数大。两车站均采用地下连续墙作支护......
济南泉域地区水资源丰富、水压大、地层复杂且渗透系统大,常规的端头加固方法难以取得理想的止水效果。某地铁车站施工中对高压旋......
济南地铁R3号线6标段滩头站位于泉域排泄区,针对地下水位埋深浅,水量大等难点,从结构体系特点,施工难易程度,质量控制和工程造价等......
济南地铁某车站处于泉域地区,采用叠合结构,施工风险大。为此在盾构区间施工中使用延长洞门技术,洞门处采用混凝土+玻璃纤维筋地下......
