深季节冻土相关论文
以高寒冻融区牡丹江—佳木斯高速铁路沿线典型的路堑工程为研究对象,通过现场试验、数值模拟和理论分析相结合的手段,研究了寒区高......
我国深季节冻土区大量深基坑工程面临严重冻胀和融沉威胁。然而目前针对二维冻胀问题研究成果较少,在应对二维冻结过程的深季节冻......
在深季节冻土区,涵洞的存在使其基础的冻结深度大于天然场地冻结深度,前者约为后者的2倍,工程中一般将铺设隔热层作为解决方法。本......
深季节冻土地基的冻胀和融沉循环特性对建筑物极为不利.以青藏铁路安多段为工程背景,总结了安多段深季节冻土的工程特性,阐述了深......
本文以青藏铁路安多段为工程背景,总结了安多段深季节冻土的工程特性,阐述了深季节冻土的冻胀和融沉和主要特点,分析了深季节冻土......
以深季节冻土地区越冬深基坑为研究对象,采用物理模型试验方法,研究了深基坑在冻融过程中的冻胀力的变化特征.结果表明:深基坑在冻......
季节性冻土地区路基冻害一直是困扰东北地区高速铁路建设的一个重要问题,我国现有关于寒区铁路工程方面的资料主要是针对多年冻土......
在深季节冻土地区，为了防止路基冻害问题，考虑最多的往往是冻胀变形，对冻土的力学特性一般考虑的比较少，但是根据调查冻害资料来看，冻土......
在深季节冻土区,涵洞的设置改善了该地区路基横向排水条件,优化了交通路线,但同时也改变了路基原有的水、热平衡状态,对路基的热稳......
季节性冻土地区,冻胀一直是困扰铁路路基建设的一个重要问题。我国东北地区既有铁路冻害比较严重,冻胀使路基产生不均匀变形,路基......
为分析深季节冻土区涵洞对路基及其下地基热状况的影响,建立了涵洞温度场计算模型,基于已有的试验涵洞监测数据,对比分析了所建模......
