爆炸驱动相关论文
以某杀伤爆破弹爆炸产生回飞弹底大破片事故为背景,开展弹底大破片产生原因和相关故障分析.利用金相显微镜观察、比较实际回收的弹......
为更直观地研究爆炸驱动加载时的高速瞬动态反应过程，基于脉冲X射线平行与交叉测试技术，针对装药结构疵病静态判定、聚能毁伤元成型......
对飞鞭式多功能爆炸反应装甲技术方案进行了实验研究,观察比较了不同装药种类和不同飞鞭几何构形对穿甲弹的破损效果,利用探针法测......
针对展开型定向战斗部主装药的聚焦结构，采用数值模拟的方法，对比分析了不同起爆方式对破片飞散速度及飞散区域的影响特性，并对三......
利用同轴电探针技术对滑移爆轰驱动下金属板的折转运动速度及折转角β进行了测定,同时利用锰铜压阻计对炸药一金属板分界面上的压......
研究了有壳装药、无壳装药时爆炸驱动下物体的运动规律,并针对无壳装药进行了实验研究,结果表明理论计算值民实验数据有较好的一致......
采用三维有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA,建立了动能杆战斗部爆炸驱动的三维计算模型,通过数值计算,比较分析了是否夹有低密度缓冲层......
对一维体系"三明治"型(对称及非对称结构)的爆炸驱动破片速度公式进行了较详细的研究,为以后的进一步研究提供理论基础.......
In this study, a complex multi-body structure was proposed, and the mechanism for the dynamic response of the structure ......
本文对爆磁压缩的频率发生器进行了研究。文章通过炸药爆炸驱动电枢压缩磁场,将炸药能转化成电磁能,并在回路中形成LCR振荡,再通过......
电磁脉冲发生器是一种由爆炸驱动的新型辐射源.本文利用等效电路法计算电磁脉冲发生器的输出信号.通过与爆磁压缩发生器的输出信号......
杆条战斗部是一种反飞机的条伤战斗部，对杆条速度的要求很高。在该文中，研究人员对杆条与轴线成5°倾角，装药为B炸药，在带衬筒和不带衬......
该文通过二维动力有限元方法对爆炸成型弹丸的形成过程进行了数值模拟，结果可果示出在成型聚能炸药轰驱动下锥形金属罩的变形并最终......
主要介绍了杆条战斗部中轰波与非金属介质的相互作用；建立了爆轰波垂直入射、斜入射情况下冲击波初始参数的计算模型；根据杆条在靶板......
爆炸驱动金属结构运动作为一类在军事技术和工业应用中广泛存在的问题，在科学和工程上具有重要的研究意义。由于该物理过程涉及多种......
战斗部爆炸时会产生诸多毁伤元,爆炸破片是其主要的毁伤参量之一,其中破片的飞行速度是评价破片毁伤威力大小的重要指标,研究战斗......
利用ANSYS建立了离散杆战斗部三维有限元模型，采用非线性动力分析软件LS-DYNA，应用Lagrange算法，对离散杆式战斗部的杆条在三种不同起......
文中采用非线性动力分析软件LS-DYNA,应用ALE算法,对中心式动能杆战斗部动能杆在爆炸载荷作用下的驱动过程和动能杆之间的复杂碰撞......
针对展开型定向战斗部主装药设计了一种聚焦结构，采用数值模拟方法，对比分析了不同起爆方式对破片飞散速度及飞散区域的影响特性，并对......
采用试验与数值模拟相结合的方法,研究了爆炸驱动下亚毫米级WC颗粒群的飞散特性及其影响因素。首先对重金属嵌层碳纤维复合材料(CF......
根据瞬时爆轰理论,在极小装填比(C/M)条件下进行了小质量装药驱动大质量载荷运动研究,理论分析了弱约束和强约束装药条件下载荷驱......
论述了爆炸驱动下飞板运动速度的几个常用理论计算公式以及各自的优缺点，为以后的进一步研究提供理论基础。......
从柱壳运动的控制方程出发,应用壳壁发生贯穿破裂的Taylor判据,给出了内部爆炸加载下金属圆筒壳壁的运动轨迹、平均破裂时间、破裂......
采用脉冲X光测试方法,研究了轴对称装药金属壳体在偏轴心起爆条件下,破片初速的径向分布规律,建立了破片初速径向分布的计算公式。......
利用炸药爆炸驱动技术，研制了一种爆炸驱动快速密封阀门。阀门由密封结构、驱动结构和定位结构组成，采用了双道O型圈密封结构及防回......
在理论分析的基础上,建立了双反射镜法实验测量系统,设计了一套实验装置和闪光灯充电电路,解决了双反射镜实验中被测试件的安装精......
测量了爆炸变形战斗部模型的破片密度和初速分布,得到了辅助装药爆炸驱动壳体变形的过程的X光照片.结果表明,与相同尺寸的柱形战斗......
应用转镜式高速摄影仪，对变壁厚圆管外表面各点进行二维拉格朗日速度的测定，得到了速度的不定常增长历史．在假设驱动加速过程具有指数......
采用理论分析与数值模拟相结合的方法。对离散杆战斗部的杆条排布及抛撒方式进行了较深入研究。在AUTODYN-3D平台上建立了离散杆战......
动能反导技术作为新型的反导技术，原理是在拦截弹和目标的相对速度方向上，抛射出大量动能杆条毁伤目标。其核心技术之一就是动能元素......
根据夹层装药被引爆后爆轰产物驱动飞板运动的物理过程，建立了飞板运动的简化计算模型．采用三维有限元程序（LS-DYNA）对飞板运动过程进......
根据夹层装药爆轰产物驱动飞板运动的物理过程,建立了飞板运动的简化计算模型。用三维有限元程序（LS-DYNA3D）对飞板运动过程进行了数......
为达到在末段弹道提高弹丸速度的目的,提出一种在侵彻目标的终点周期内适时引爆后体炸药装药单元,驱动前体战斗部单元,以提高弹丸......
为准确计算多层球形破片在爆炸驱动下的初速场,通过对装药结构的等效分析,基于Gurney假定和相邻层颗粒之间力和力的波动量等概率传......
Based on the low inductance technology and parallel-plate transmission principle,an experimental apparatus of small-scal......
对动能杆类战斗部初始爆轰驱动的机理以及其杀伤元素在空间的分布特性的深入了解有助于动能杆战斗部的合理设计及其优化。由于该物......
钝感炸药是一类安全性很高的炸药,也是不敏感弹药的主装药。钝感炸药的起爆能量阈值比普通炸药高,用传统的起爆装置起爆十分困难。......
对连续杆战斗部毁伤元的驱动及其在空间的分布特性进行深入研究，有助于连续杆战斗部的合理设计及优化。由于该过程及其作用机制的高......
在工业爆炸灾害和国防军事领域,气体和燃料颗粒组成的燃料云团的非定常两相燃烧爆轰会对周围介质产生毁伤破坏效应,该效应与燃料运......
本论文介绍了爆炸反应的概念以及国内外研究现状,阐述了本课题研究的背景和目的意义。本文采用理论研究、数值模拟及试验研究三种......
在弹丸爆炸驱动过程中,对厚度大于一定尺寸的弹丸,为降低弹丸内部负压以避免其层裂,通常对弹丸前端进行封装。研究发现,在爆炸产生......
为研究活性破片战斗部爆炸驱动作用行为,采用数值模拟与试验相结合的方法,获得了缓冲层材料及厚度对活性破片战斗部爆炸驱动行为的......
对爆轰抛撒金属颗粒群实验的高速摄影图像进行分析,基于终点效应学理论,测量含惰金属颗粒炸药实验的靶板开坑痕迹,经验公式计算反......
在爆炸抛撒颗粒群的应用中,颗粒群的速度控制非常重要。针对此问题,通过对几种不同粒径、形状和材料的颗粒进行试验,得到了爆炸驱......
