论文首先介绍了桑塔纳2000型轿车自动变速器ECU系统.文中重点研究了ECU系统的开发测试平台ECU仿真测试台,包括对小波变换的理论基......

本文提出并研究了车辆网络安全防护系统的体系结构和网关防护实现。随着智能网联车辆的快速增长,软件、网络、自动驾驶和具有高价......

矿用电机车是煤炭生产运输系统重要组成部分.在研究矿用电机车防滑制动系统的基础上,以单片机STC89 C51为核心,采用模块化的设计方......

介绍了一种基于FPGA的汽车电子控制单元（ECU）二维模糊控制器的实现方法,给出了设计流程、模块的描述和仿真结果;汽车ECU上用传统的控......

TLE6210是Infineon公司推出的专门针对汽车防报死系统（Anti-lock Braking System,ABS）电子控制单元（Electric Control Unit,ECU）的系统......

实现“绿色奥运，科技奥运，人文奥运”的目标，需要研制、生产纯电动客车。该车采用了自动机械换档系统（AMT）。由于纯电动客车为强电环境，A......

随着汽车电控系统的日益复杂,汽车电子控制单元(ECU)已越来越多,对ECU的总线故障诊断要求也越来越高。ISO 14229协议定义了通用故......

实现“绿色奥运，科技奥运，人文奥运”的目标,需要研制、生产纯电动客车。该车采用了自动机械换档系统（AMT）。由于纯电动客车为强电环境......

针对某型空气辅助缸内直喷发动机,设计了发动机电子控制单元（Electronic Control Unit,ECU）的硬件和软件;在此基础上进行了发动机冷......

为了方便更新汽车电子控制单元(electronic control unit,ECU)的应用代码,针对汽车控制系统自身的特点,设计出汽车ECU在线升级系统......

通过定量测定车辆电子控制单元喷油控制和点火信号的变化规律,揭示了微波导致发动机熄火的作用机理。试验结果表明,车辆在强电磁脉......

CAN总线作为一种优秀的现场总线,已经越来越多地应用于汽车电子系统.提出了基于CAN总线的汽车发动机电控单元高速CAN适配模块设计......

为有效地节省研发资源、缩短ECU研发周期,基于车用电控单元（ECU）的开发平台硬件,采用分层的思想将平台划分为驱动层、C/OS-II内核和......

针对煤矿井下用机械式防爆柴油机存在动力及废气排放差的问题,提出了研制电控防爆柴油机的必要性。电气系统是防爆电控柴油机的重......

基于高功率微波技术研制的车辆迫停系统可应用于要害部位防止冲击哨卡、随行车队保护和追缉嫌疑人员车辆等多种场合,具有快速部署......

近年来,中国汽车工业的高速发展,为汽车电子这一最具前景的新兴产业拓展了广阔空间。然而,汽车作为一种极其复杂的产品,如何能保证......

为满足日益严格的排放法规和缓解能源危机，需要着重发展汽油机电子控制技术，来改善发动机的工作性能，其研究工作分为驱动层研究和应用......

电动助力转向技术以其节约能源，提高安全性，有利于环保等诸多优点成为未来动力转向技术发展的方向之一。国外经过二十多年的研究，已将......

针对电子节气门控制系统的特点,开发了一种基于C51单片机的仿真控制硬件平台。单片机作为核心控制单元,仿真控制节气门开度,使系统......

汽车悬架是车辆重要部件之一,它弹性地连结着车桥和车身,缓和车辆行驶中遇到的冲击力。电控空气悬架是目前比较先进的一种悬架系统......

针对某型无人直升机活塞式电喷发动机的特性,结合无人直升机不同阶段对旋翼转速的要求,采用转速前馈与反馈比例控制模式对地面暖车......

通过分析车辆电子控制单元输出的点火开关和燃油喷射信号波形在高功率微波辐射条件下的演变过程,阐明了高功率微波致使车辆发动机......