文章通过试样上的热疲劳裂纹与实际模具上的热疲劳裂纹对比，肯定了用高频感应加热、喷水冷却试样，并以产生的网状裂纹尺寸、主裂纹尺......

4Cr5MoVISi钢是各国广泛运用的通用热作模具钢，该钢的特点是具有相当好的淬透性、韧性和抗热裂纹的能力，可部分代替综合性能、韧性、......

锤锻模具钢耗用量很大，每生产10万辆汽车，锻模钢耗用量约1000吨，全国每年模块耗用量约1万吨左右。SCrNiMo钢是我国热锻模具钢中用量最......

超高强度４０ＣｒＭｎＳｉＭｏＶＡ钢五种热处理工艺、四种缺口类型试样的冲击疲劳试验结果表明，该钢贝氏体组织比马氏体组织的疲劳裂纹形成寿命Ｎ＃-[０．２]长，裂纹扩......

该文研究了以5Cr2NiMnVSi钢制汽车转向节压力机热锻模的失效形式和原因。分析结果表明：模具分料处的桥部因红热毛坯的激烈流动使模......

双金属电渣熔铸模块是利用电渣熔铸手段，生产在锤锻模上应用的一种复合材料。该文对双金属电渣熔铸模块的钢种、产品规格、主要技术......

用经典的方法测出的冲击值是表征材料基本力学性能之一；但它一直没有明确的物理意义。由于应用了近代冲击试验机，可以测出载荷—翘度......

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