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我高速艇气层减阻新技术问世
由海军工程大学博士董文才主持的高速艇气层减阻理论研究目前取得突破:采用气泡技术的高速艇,阻力减少25%,实艇时速可望突破100公里......
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调距桨的舰船航速智能控制技术研究
在舰船综合运动控制过程中,对其航速的有效控制是提高舰船航行自动化程度的重要保证之一.以调距桨作为动力推进的舰船由于在操纵性......
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