起停技术相关论文
针对当前装备起停技术的车辆在中国道路工况中对燃油消耗量及排放量的影响,本文通过实际道路及试验室测试等一系列研究,对装备启停......
截至2017年,欧盟轻型车排放污染物和油耗的型式核准程序是新欧洲行驶测试循环(NEDC).该测试在底盘测功机上进行.然而,诸多研究表明......
目前，起停技术在欧美市场已经得到广泛应用，国内汽车市场也开始进入推广阶段。起停技术是避免发动机工作在怠速和低效率区，实现汽车节......
减少能源消耗，降低汽车油耗是目前汽车工业面，临的严峻课题。文章通过分析起停技术原理在实际NEDC工况中的策略应用，运用CRUISE性能分......
详细介绍了发动机起停技术的控制策略，提出了可行的起停系统方案，并在搭载的实车上进行了综合油耗测试，最终取得了较好的节油效果。......
介绍了某款手动挡车起停系统的开发应用,包括系统方案、起停零部件开发、起停控制逻辑、油耗对比试验。试验结果证明,采用起停技术......
发动机怠速起-停装置是实现节能环保的有效途径之一,本文主要研究了几种起停系统的结构、工作原理,并对它们进行了比较,给出了各自......
减少能源消耗，降低汽车油耗是目前汽车工业面，临的严峻课题。文章通过分析起停技术原理在实际NEDC工况中的策略应用，运用CRUISE性能分......
汽车工业的快速发展，不但给石油资源带来了巨大压力，同时也产生了极为严重的环境污染问题。为了实现”节能减排”的发展目标，开发了起......
本文在起停技术方案和起停控制策略的基础上,对起停启动策略和燃油消耗计算做详细的研究,采用起停技术进行了整车的NEDC循环试验和......
怠速起停技术有利于发动机节省燃油消耗,降低红灯怠速排放,怠速起停技术应用于发动机必须经过可靠性试验验证,确保技术成熟可靠,发......
基于一辆搭载1.4L增压乘用车,通过WLTC循环工况测试,分别对比研究了Fuel-Cut策略,对整车试验循环排放及油耗的影响。研究发现,怠速......
截至2017年,欧盟轻型车排放污染物和油耗的型式核准程序是新欧洲行驶测试循环(NEDC)。该测试在底盘测功机上进行。然而,诸多研究表......
对汽车发动机起停技术及其方案进行研究,详细叙述整车配备起停功能的控制原理与应用方案,并通过对实际样车的研究,加深对起停技术......
基于一辆搭载1.4L增压乘用车,通过WLTC循环工况测试,研究了循环中尾气排放的特性,研究表明:CO、THC及NOx的排放主要产生于WLTC第一......
