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跟驰理论作为交通流理论的微观部分,它不仅是现代交通技术的理论基石,更是今后智能交通发展的基础。跟驰模型在交通仿真和交通控制......
驾驶人是道路交通系统中最活跃的要素。不同驾驶人驾驶行为存在差异,同一名驾驶人在不同的外部环境和自身状态下的驾驶行为也不同......
为研究驾驶员在高速行车时的跟车特性,基于实车试验采集驾驶员高速公路上的自然驾驶跟车数据,通过Matlab/Simulink联合CANape软件......
驾驶员的决策习惯和跟车行为对于理解如何避免交通事故具有十分重要的意义.利用驾驶模拟器构建3种能见度(500,100和50m)的道路气象......
为研究高速公路车辆的跟驰特性,结合扬州邗江槐泗段高速公路采集的数据,通过数理统计从车头时距分布规律、跟车速度分析、跟车车速......
随着近年来国内外各类突发事件呈逐步上升趋势,各国政府都加大了突发事件处置的投入力度。除了从预防的角度加强对突发事件的预警,......
