跨太平洋航线相关论文
2020年1月以来,全球新冠病毒疫情（简称疫情）肆虐。全球各国政府为了阻止疫情蔓延,“暂停”了大部分经济活动。至2020年6月,中国最早......
在集装箱贸易中，干线上的主航向运输历来是班轮公司收入的主要来源，同时也是吸收集装箱船运力的中坚力量。自2007年，由于跨太平洋航线......
超大型集装箱船已经成为亚欧和跨太平洋航线的主流，这使得中型船陆续进入新兴市场，超巴拿马型集装箱船转到中东和拉美航线的运营中。......
特朗普政府的关税政策以及进口激增的不确定性,将使班轮公司掌握跨太平洋东行航线的定价。跨太平洋东行航线的现货运价连续5周小幅......
海洋联盟2018年的航线产品包括42条航线服务（预计共629组港到港路径）：20条跨太平洋航线包含13条美西航线、7条美东及美湾航线（预计168......
2014年10月10日，国际航运巨头马士基集团宣布，其与全球第二大航运企业地中海航运签订的在亚欧、跨大西洋、跨太平洋航线上的为期10年......
2013年6月，马士基航运、地中海航运和达飞轮船宣布计划成立P3网络联盟，整合三者在亚欧航线、跨太平洋航线和跨大西洋航线上的船队，投......
近几年,集装箱运输货量增长和运力扩张之间一直存在差距,供求关系失衡已成为集装箱班轮运输市场的主旋律。在跨太平洋航线市场竞争......
