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基于导向车道实时利用率的单点全感应式信号控制方法
为了提高道路交叉口信号控制的性能,以典型的四路交叉口为研究对象,针对传统的单点全感应式信号控制方法无法充分利用绿灯时间特别......
期刊
单点全感应式信号控制
导向车道实时利用率
绿灯时间
Python
多目标跟踪雷达检测器
车均停车次数
车均延误
Fully-actuated Signal Co
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