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车辆动力传动系统的自动化一直是汽车电子技术的核心,而离合器接合速度的控制和换档规律的确定虽是AMT系统中的难点,但也是关键点,......
扭振是车辆动力传动系统轴系失效的重要因素之一，开展轴系扭振动力学仿真研究，具有重要的现实意义。首先采用GT-CRANK软件建立某......
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