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基于长沙地铁2号线一期工程实际设计和运营情况分析,受限于轨旁信号设备,西延线开通后行车密度加大,列车进出车辆段的运行效率将受......
列车自动监控系统（ATS）的广泛运用为其自动分配列车车次号提供了高效的实现途径，已成为列车车次号识别和监控的重要依据。ATS是实现城......
综合考虑转换轨及轮径校准的概念与功能,结合全自动驾驶的作业模式,对全自动驾驶地铁出入线转换轨和轮径校准设置必要性、位置及其......
本文对德黑兰地铁1、2号线TWC系统的主要设备构成、系统功能、系统接口和可靠性及可用性进行了简要介绍。......
无人自动驾驶线路车辆段内转换轨的设置,仍沿用原传统设置方式不尽合理,建议取消车辆段入口处转换轨的配置,优化无人区与有人区的......
以上海轨道交通11号线赛车场车辆段和川杨河车辆段的转换轨信号联锁设计方案为例,对典型转换轨信号联锁设计方案与按照上海申通地......
车次号是列车自动监控(ATS)系统识别列车及监督控制列车运行的一个重要元素。以广州地铁1、2号线为例,详细阐述车次号的含义,以及......
CBTC系统是目前最为先进的列车控制系统,已广泛应用于我国城市地铁中。正线与车辆段的列车运行方式不同,进出车辆段时需进行驾驶模......
通过对地铁出入段线上转换轨的设置进行分析研究,提出建议:转换轨宜靠近车辆段设置;长度可按180 m平直段预留设计,困难情况下应至......
简要介绍了城市轨道交通转换轨行车管理权的基本概念及控制规则,详细阐述了转换轨行车管理权控制电路的基本构成和工作原理。转换......
列车的出入段作业与信号系统转换轨设计方案关系密切。首先针对西安地铁2号线转换轨轨旁信号设备的布置情况做了介绍,然后详细分析......
