轮式工程车辆相关论文
在轮式工程车辆新车底盘完成装配或对转向和悬架进行修理后,都应进行车轮定位检测和调整,将其转向和悬挂系统调整到设计状态,方可......
车辆中都有转向系统，因为车辆在行驶的过程中离不开转向系统的转向作用，传统的转向系统有很多的缺点，比如说：有限的转向模式、转向系统......
针对轮式工程车辆的液压转向系统,提出了由中央控制器、脉宽调制放大器、比例阀控缸、转向动力机构构成的电液转向系统的数学模型,......
认为车辆轮胎与地面之间的附着能力用附着系数ψ表示,易于造成理解上的困难,并用常规理论导出表达式,对其进行了分析.......
轮式工程车辆的转向系统要求能够灵活地转向行驶，应避免轮子的滑移或侧滑。常见的工程车辆有两种转向方式，通过对两种转向运动形式进......
将某型号手动操纵的轮式工程车辆改为遥控操纵。系统地分析了轮式工程车辆液压系统的工作原理及手控操纵特点。介绍了遥控操纵电液......
随着科学技术的发展,工程机械的生产能力不断提高,对转向系统的性能要求也是越来越高.本文对几种常见的全液压转向系统的构成、特......
轮式工程车辆牵引性能及其参数合理匹配的研究是一个重要课题,本文用系统的观点和方法进行分析研究,提出了其牵引性能参数之间存在......
讨论工程车辆“重心偏离”及前移时的行驶稳定性。建立重心偏离的计算结构模型，引出稳定性系数概念并推导出包容“重心正置”在内的......
