过度转向相关论文
第五章 除了鼻翼外，要使整部车有足够的下压力，还有一个至关重要的部件，那就是尾翼。只有两者达成一种平衡，赛车才能真正地在赛道上......
汽车转弯时,前后轮都会产生侧偏角.如果前后轮侧偏角相等,则汽车实际转弯半径等于方向盘转角对应的转弯半径,称为“中性转向”;如......
一、概述乘员预安全系统增强版(PRE-SAFEPLUS)如图1所示,可提前识别危急行驶状况,在必要时启用安全系统作为预防性措施,降低车辆乘......
安全是人们最关心的问题之一。随着现代科技的发展,防滑控制系统也越来越普及,成为保障行车安全的重要手段之一。它的目标是让驾驶......
通过不同工况时车辆对转向特性要求的分析,指出车辆的转向特性应该随着车速及方向盘转向角的变化而变化,提出当车速降低或方向盘转......
在过去的几十年中,汽车在动力性的改进方面有了长足的发展。这种势头必将持续,跨入下个世纪。汽车技术发展的另一重要方面,是对稳......
电子稳定系统ESP是对人们熟知的ABS、TCS系统的进一步扩展,具有很高的集成度,从而降低了轿车的重量和价格。标准化的接口使用户可......
随着现代汽车技术的快速发展，人们在注重汽车的舒适性、可靠性、经济性的同时，对汽车的安全性更是提出了更高的要求。事实证明ES......
汽车电子稳定程序控制系统是一种新型主动安全控制系统,是继防抱死制动系统和牵引力控制系统发展起来的。它能够根据驾驶员的意图......
随着现代汽车技术的快速发展,人们在注重汽车的舒适性、可靠性、经济性的同时,对汽车的安全性更是提出了最高的要求。事实证明ESP......
汽车电子稳定程序(ESP)是一种主动安全系统,它综合了制动防抱死系统,牵引力控制系统和横摆力矩控制系统,使行驶车辆的安全性能得到......
汽车电子稳定程序(ESP)是在ABS和TCS(ASR)的基础上发展起来的。主要是通过调节轮胎纵向力的大小及分配,防止车轮打滑,并且使车辆产......
车辆的主动安全系统在行车安全方面扮演着越来越重要的角色，可以使车辆在危急的情况下保持稳定及做出操纵响应，帮助驾驶员在第一时间......
