防沙措施相关论文
高水头冲击式水轮机机组防沙问题非常重要,在枢纽布置时应对沉沙池设置进行必要性论证.首先必须根据有关规范进行初步判别,然后针......
地势复杂的大坝区段铁路沙害,需优化组合多种措施才能达到综合治理的目的.通过对本项工程的主要防护措施及其相对应的风速变化进行......
针对引水式水电站的特点，分析了泥沙对水电站运行的严重危害，提出了防沙设计的基本思路，并总结了该类水电站设计中应注意的问题及一些......
作者在岸边式取水口水力特性与防沙措施的实验研究中,采用了一种简易的防沙措施——导流板.本文对导流板周围的螺旋流结构和泥沙运......
公路和铁路是重要的陆地交通基础设施.我国风沙地区交通干线风沙危害的防治一直是国民经济和社会发展中的大事.针对我国风沙环境特......
本文运用动力-泥沙-地貌相结合的海岸动力地貌学方法，初步总结华南海岸的成因、类型和特征；阐述华南港口的类型和发展趋势；对各种类型......
沙漠新垦绿洲农作物种植常因防护林尚未发挥效益、种苗期风沙灾害严重而失败 ,甚至屡种屡败。选择小麦、大麻、糜黍等耐沙打作物和......
苏只水电站坝前400～600 m范围内有2条较大的支沟--甘都沟和苏只沟,支沟距坝较近,其泥沙对电站的威胁较大,苏只水电站的主要泥沙问题......
通过对代表性山区河流电厂的取水工程安全实例分析,根据取水方式不同,建议应采取的措施分为:直接在天然河道上布置取水构筑物时,取......
沙漠新垦绿洲农作物种植常因防护林尚未发挥效益、种苗期风沙灾害严重而失败，甚至屡种屡败。选择小麦、大麻、糜黍等耐沙打作物和籽......
以铁路清水工务段沙害治理为例，选取了７种主要措施进行ＡＢＣ分析并将其效果分解为主要效果即有后的输沙量差异和次要效果即措施前后风速的......
赤峰机务段位于京(北京)通(通辽)线上,担当区段西起隆化车站、东到通辽车站,共配属有77台内燃机车,其中72台DF4型内燃机车作为线上......
在调查国内水电站水轮机沙粒磨损情况的基础上,对沙粒磨损水轮机的机理及影响磨损程度的因素进行了分析,并提出了预防沙粒磨损的措......
仰山三级水电站采取低坝取水发电。由于河道受上游一级龙头水库建设的影响,破坏了河道天然水沙条件的平衡。为了防止大量泥沙进入......
以怀来县为例 ,在分析该县水土资源及土地利用现状的基础上 ,发现水土资源利用存在的问题是 :水资源难以满足土地利用的需求 ,土地......
随着水平钻井数量的增加，也就要求加强防沙措施，常用的方法是砾石充填，尤其是在深水利海底，在此环境下完井相对更为重要，因为其不允许高......
某水电站尾水出口采用竖井式布置,即闸室竖井位于山体内,由闸门井段、连接隧洞段、出口明渠组成.文章从尾水出口布置、水力学计算......
2002年,八十三团推广棉花膜下软管灌溉技术,到2004年软管灌面积2 066.7hm2,占全团棉花播种面积的47%.软管灌有成本低、节水、增产......
通过板桥峪抽水蓄能电站防沙问题的试验研究,阐述了解决此类电站泥沙问题所可能采取的措施,其中包括抬高水库水位运行,在拦河坝以......
塔里木沙漠公路全长５２２ｋｍ，其中有四百余公里在塔克拉玛干沙漠中穿行，风沙危害十分严重。为了研究适合塔里木沙漠公路的防沙体系和防沙措施......
取水防沙对取水口淤积或推移质泥沙入渠造成不正常运转的问题有着至关重要的作用，笔者初步论述了低坝枢纽取水防沙的几种措施，得到了......
处于沙漠与绿洲边缘的棉田,风沙灾害严重,常造成大面积棉花受灾.研究并分析了风沙对边缘绿洲棉田危害类型及产生机理,提出了采取风......
本文对G580阿热勒至和田公路建设项目的背景、沙漠沙源、风沙段地貌、风向牲等进行实地调查分析,发现现有阿和公路的机械防沙功能......
黄丰水电站坝前有2条较大的支沟--盐沟和街子沟,支沟的泥沙对电站的威胁较大,通过对支沟水沙调查分析计算,确定了支沟入库水沙特性......
苏只水电站坝前400～600m范围内有2条较大的支沟——甘都沟和苏只沟，支沟距坝较近，其泥沙对电站的威胁较大，苏只水电站的主要泥沙问题是......
嘉策铁路沿线风积沙分布广泛，沙害爆发频繁，严重影响铁路行车安全。本文在介绍嘉策铁路沿线概况、沙害状况，分析沙害成因，归纳出沙害类......
明渠岸边横向引水是被广泛采用的一种取水方式。本项研究是在前人研究基础上，通过对取水口水域的详尽三维流速量测，对这种带有普遍意......
青藏铁路地处高寒低压环境,地表风沙危害形成过程与干旱、半干旱沙漠和戈壁地区有较大差异。青藏铁路沿线多大风、风力强劲、风向......
青藏铁路格拉段自通车以来，铁路沿线部分地区沙害日益严重。随着防沙工程的建设，铁路沿线沙害有所缓解，但要根治沙害，还有必要对防沙措......
青藏铁路自开通以来便饱受沙害的困扰。随着防沙措施的布设,沿线整体的沙害状况有所缓解,但部分区段的沙害却日益严重。青藏铁路独......
基于现场观测试验，掌握试验段全年大风特征，并对不同类型的阻沙措施与固沙措施的防沙效果进行对比分析。结果表明：百里风区试验段的主......
太中银铁路自开通运营以来，铁路沿线部分沙区风沙灾害日益严重。路基积沙会对铁路设备的正常使用造成影响，严重时甚至对行车安全构成......
