防烟空气幕相关论文
为保证地铁地下车站站台或轨行区火灾时站厅公共区域的安全,调研现阶段保证站厅到站台楼梯或扶梯口处具有不小于1.5 m/s向下气流采......
为研究新型防排烟技术——防烟空气幕在多岔式隧道中的应用效果,文章采用数值模拟方式,研究了防烟空气幕的火灾控制性能.研究结果......
为研究防烟空气幕对列车车厢火灾烟气的影响规律,建立了CRH2A动车组一节车厢的内部模型,利用FDS模拟软件对列车车厢火灾时期的烟气......
自我国地铁开通运营以来,已经发生了将近二百起火灾事故。火灾现场都会被大量的高温或者有毒的烟气所笼罩,绝大部分的伤亡不是由于......
高层建筑中电梯数量多、运行速度快，具有潜在的利用价值和社会需求，高层建筑火灾利用电梯疏散已成为亟待解决的课题。本文针对目......
通过空气幕防烟工作方式的分析对实验的立体模型进行设计;为了寻找空气幕阻烟最佳效果时的送风射流速度、厚度和射流角度对防烟空......
本文通过分析高层建筑火灾时引起烟气流动的因素,建立了烟气流动的二维流场数学模型,运用流函数的叠加原理,在实验研究的基础上,推......
提出了在楼梯口采用防烟空气幕来代替挡烟垂壁及速度不小于1.5 m/s向下气流的烟气控制模式.建立了双层地铁车站的物理模型,采用CFD......
随着国内地铁的迅速发展，地铁火灾的防范及应急处理成为重要的研究课题。笔者根据地铁站建筑结构特点及火灾烟气的扩散规律，首次提出......
利用火灾动力学模拟软件FDS，以四川消防研究所高层实验塔二层为原型，模拟在不同防烟空气幕出口角度情况下高层建筑前室烟气运动情况，......
介绍地铁站防排烟设计方式及联动逻辑。利用FDS建立某地铁站数学模型，设计火源功率为10．O、2．5Mw，分5、10m／s的射流速度研究在火灾情况......
以某地铁车站为研究对象，选用FDS建立地铁车站三维模型，模拟研究空气幕宽度为0．3m、射流角度为30°、2MW火灾规模下站厅送风及不......
为研究防烟空气幕在隧道火灾中的挡烟效果,在应急管理部四川消防研究所隧道试验基地开展了一系列1 MW和2 MW的全尺寸火灾试验,分析......
本文利用火灾模拟软件FDS，以四川消防研究所高层实验塔二层为原型，建立模型研究了防烟空气幕防烟空气幕出口风速对高层建筑前室烟气......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
考虑在北方寒冷地区内外存在较大热压差的条件下,利用火灾模拟软件FDS模拟高层建筑火灾,通过测定前室可见度、CO2浓度,绘制前室温......
以公安部四川消防研究所1:1实验隧道为原型,利用FDS软件建立隧道模型,模型尺寸为长140m、高4.5m;隧道在横截面上为变截面,即一侧长......
根据多层地铁结构特点,提出在站台楼梯口处设置空气幕来阻烟,且以多层地铁车站为研究对象,选用计算流体力学软件FDS,建立地铁车站......
随着我国经济的不断地发展,城市化进程的不断加快,城市地铁作为缓解城市交通压力的有效方法在我国得到了迅速发展,可以说21 世纪开......
利用火灾模拟软件FDS,以四川消防研究所高层实验塔二层为原型建立模型,对防烟空气幕的防烟有效性进行研究。本次实验在前室内设置......
