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本文介绍了针对岭澳核电站应急柴油机活塞裂纹检修活动中，在不拆卸活塞的情况下。开创性地采用涡流探伤替代渗透探伤，对活塞燃烧室唇口裂纹的处理采取局部打磨与备件更换相结合的方式，并利用涡流探伤手段监测活塞燃烧室唇面裂纹修复质量的的新技术。经过实践证明，在柴油机上不取出活塞情况下，涡流探伤和打磨修复是最有效的检测和维修方法，提高了工作效率、缩短了大修关键路径、节约了维修成本。