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为了充分利用资产证券化的优势促进高速公路PPP项目发展,本文基于期权调整利差法的理论构建高速公路PPP项目资产证券化定价模型,运用CIR单因素模型估算利率波动率、Logistic模型计算提前偿付率、利率二叉树模型模拟未来利率路径。由于构建的模型考虑了高速公路的特点,定价结果更加接近真实的市场情况。