台湾高速公路在兴建时,为了减少大规模开挖及增加边坡的稳定度,使工程得以安全及顺利的进行,大量地使用地锚工程来做边坡稳定作业.随着地锚使用年限的增加,地锚之功能则备受重视,为了能够于第一时间掌握国道边坡上所有地锚护坡设施之资讯,因此设计建置一套有系统之地锚资料库栏位,专门整合目前之既有地锚及日後之新设地锚.本研究利用国道边坡管理系统所蒐集之边坡巡查、养护维运、地锚检测等资料,将所有地锚资讯,包含地锚锚头外观、组件、内视镜及扬起试验等,登录至完善的地锚栏位汇整分类後,进行地锚检测资料成果统计,进行研究成果分析讨论,以改进并完善管理措施,达到国道边坡永续经营目标.经资料统整后,发现地锚锚头外观状况为D级(正常),占总地锚支数的68％;地锚锚头组件状况为D级(正常),仅占总地锚支数的28％,而状况为C级(尚可),占总地锚支数的48％;地锚的内视镜检视属于D级(正常),仅占了总地锚支数的20％,而状况为C级(尚可),占总地锚支数的36％;地锚的扬起试验状况为D级(正常),占总地锚支数的42％,而状况为C级(尚可),占总地锚支数的25％.可以发现约七成之地锚锚头外观、组件、内视镜及扬起试验状况皆属于良好范围,此统计成果可用于与后续进行之总体检相互比较验证.