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秦沈客运专线基本竣工,工程验交工作正在进行时,铁道部有关部门决定了秦沈线在运营过渡期间的分流方案,这时,刚改建完的山海关站出现了能力不能满足该分流方案的问题,为了解决这一问题,对山海关客站进行了Ⅰ类变更设计.本文对此变更设计的原因进行分析、总结,以供今后的高速铁路、客运专线设计时参考.
对山海关站Ⅰ类变更设计探讨
【摘 要】
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秦沈客运专线基本竣工,工程验交工作正在进行时,铁道部有关部门决定了秦沈线在运营过渡期间的分流方案,这时,刚改建完的山海关站出现了能力不能满足该分流方案的问题,为了解
【出 处】
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中国铁道学会第十一届中国铁路站场及枢纽学术研讨会
【发表日期】
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2003年11期
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