挖掘机是一种重要的工程机械,广泛地应用于房屋建筑、道路工程等领域。由于挖掘机具有多功能、高效率等特点,其作业的复杂性主要体现在复杂的作业对象以及工作姿态的多样性。由于工作姿态的千变万化,也必然导致结构部件所承受的载荷是多变和复杂的,也就不可避免地存在交变载荷,导致挖掘机极易产生微观的裂纹并进一步扩展产生宏观的裂纹,造成破坏,所以疲劳破坏是挖掘机主要的失效方式。小吨位的挖掘机由于使用量大,工作频次高,引起破坏的现象更是频繁。本文对现有6 t挖掘机结构建立有限元模型,通过现场应力测试试验验证有限元模型的正确性,在有限元分析结果的基础上,使用应力测试试验获得的实测载荷谱,利用专业疲劳分析软件MSC.Fatigue对挖掘机整机进行寿命分析,分析整机寿命结果,据此结果对原有动臂结构进行改进,并分析在相同工况、相同载荷谱、相同S-N曲线情况下改进后挖掘机的寿命。对比结果显示改进后结构寿命大幅度提高,对今后挖掘机设计及结构改进提供参考。