【摘 要】
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本文针对航天器空间大跨度柔性结构的低频振动响应抑制问题，提出了一种新型非线性阻尼减振结构设计方案，通过这种非线性结构设计，可以较大地改进了柔性结构系统的阻尼。本文将以大挠性梁结构为例，设计这种新型阻尼结构，考虑柔性梁结构的全部自由度，通过Hamilton原理，建立这种结构系统的动力学方程，采用非线性波动分析方法，从波传播角度研究这种新型结构系统的阻尼耗能机理，分析入射波与反射波的波幅系数在这种新型
【机 构】
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哈尔滨工程大学 航天与建筑工程学院,哈尔滨 150001 北京工业大学 机械工程学院,北京 100
【出 处】
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第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
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本文针对航天器空间大跨度柔性结构的低频振动响应抑制问题，提出了一种新型非线性阻尼减振结构设计方案，通过这种非线性结构设计，可以较大地改进了柔性结构系统的阻尼。本文将以大挠性梁结构为例，设计这种新型阻尼结构，考虑柔性梁结构的全部自由度，通过Hamilton原理，建立这种结构系统的动力学方程，采用非线性波动分析方法，从波传播角度研究这种新型结构系统的阻尼耗能机理，分析入射波与反射波的波幅系数在这种新型耦合系统结构中的变化特性，并讨论系统参数对此挠性耦合结构系统的振动特性的影响规律。结果表明，通过这种非线性结构设计，提议较大幅度地提高挠性梁结构的阻尼性能，这对于挠性结构的低频振动抑制具有较重要的意义。这种减振方式为纯被动减振结构，具有较高的可靠性，后续将进一步开展相关系统的理论与实验研究工作。
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