当今社会可持续发展以保护自然环境为目标,作为工程常用材料的天然砂是一种不可再生资源,一直被过量开采,对环境造成极大地破坏;另一方面,机制砂是石料场的废弃物,是污染环境污染空气的废弃物;粉煤灰、增钙渣是发电厂的副产品,在我国年排放量高,利用量低,排到贮灰场存放,不仅占用大量土地,而且严重污染着环境。本课题本着保护环境,变废为宝的原则,探讨研究在沥青混合料中用粉煤灰替代矿粉,机制砂、增钙渣替代天然砂的可行性。 本文进行了比较系统的室内试验研究。首先对原材料的物理力学性能进行了分析评定;其次,考虑细集料及填料的替代,采用正交方法确定了混合料级配方案,进行对比试验。对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗滑性及抗渗性等路用性能进行了研究,总结了各指标随级配、原材料改变引起的变化规律,并经铺筑试验路检验验证;另外,研究了沥青混合料中细集料对高温稳定性,填料对水稳定性等影响因素进行了试验分析和灰关联度评价,得出增钙渣、机制砂比天然砂在高温稳定性表现出很好的稳定性,并确定了双掺的最佳比例;粉煤灰同矿粉相比,它的活化性能在水稳定性中体现更加明显,不仅同龄期比矿粉文残留稳定度高,而且随养护时间增长,稳定度增长百分率也要高很多。总体来说,各项技术指标均可满足或超过规范要求,路用性能良好,经济效益显著,同时可以减轻对环境的污染,实现可持续发展作出贡献,证明机制砂、增钙渣、粉煤灰在沥青混合料中有很好的推广价值,它具有不可估量的经济、社会和环境效益。