钢管混凝土柱是一种性能优异的结构构件，与钢筋混凝土柱及钢柱相比，这种构件是具有承载力高、变形性能好以及抗震性能优越、节省材料和施工简便等众多优点。在钢管混凝土结构的节点是整个结构的重要环节，节点合理与否直接关系到结构的整体性和可靠性，而且节点对钢管混凝土柱抗压性能的影响是不可忽略的。因此对钢管混凝土柱开孔后抗压性能的研究具有重要的理论意义和社会意义。 本文结合深圳某实际工程，对RC梁钢筋穿过钢管混凝土柱承载力进行了试验研究和理论分析，并在此基础上应用大型有限元软件对其进行了数值模拟分析，主要内容包括： 1．利用大型有限元软件ABAQuS对钢管混凝土管壁开孔轴压进行模拟计算分析，观察柱破坏形态、主要位置的应力应变情况。 2．RC梁钢筋穿过混凝土柱承载力影响试验研究。通过试验研究穿孔后柱工作性能和破坏形态，测定管柱开孔后钢管混凝土柱的承载力和不开孔时的对比，确定加强环和加强肋的效果。 3．通过模拟分析和试验研究提出适合于工程实际的钢筋穿过钢管混凝土柱的构造计算要求，以供工程参考。 通过对钢管混凝土柱承载力试验研究可知，管壁开孔后加强环和加强肋，对管柱的承载力影响不大，破坏都在试件端部和靠加强环处的钢管局部鼓曲。通过对钢管混凝土管壁开孔轴压进行数值模拟分析可知，在柱端部和靠加强环处有应力集中现象，柱达到破坏荷载时管壁钢材均屈服，而加强肋依然处于弹性，这与试验现象一致。有限元计算结果与承载力试验值及理论计算结果基本吻合，进一步验证了试验结果与理论分析的正确性。