【摘 要】
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机场陆侧交通系统作为机场和城市交通联系的纽带,是机场功能得以充分体现的前提,同时也保障了机场作为城市对外窗口的重要作用。随着航空旅行普及程度逐渐提高,城市机场的人流量、车流量大幅增长,机场陆侧交通的矛盾和问题逐渐暴露。但长期以来由于问题表现并没有城区交通突出,一直以来被管理者所忽视。 基于此,本文选取了广州白云机场为研究对象,先通过查阅现有资料、问卷调查和深度访谈等方法明确了白云机场的发展逐渐受
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机场陆侧交通系统作为机场和城市交通联系的纽带,是机场功能得以充分体现的前提,同时也保障了机场作为城市对外窗口的重要作用。随着航空旅行普及程度逐渐提高,城市机场的人流量、车流量大幅增长,机场陆侧交通的矛盾和问题逐渐暴露。但长期以来由于问题表现并没有城区交通突出,一直以来被管理者所忽视。
基于此,本文选取了广州白云机场为研究对象,先通过查阅现有资料、问卷调查和深度访谈等方法明确了白云机场的发展逐渐受到其陆侧交通瓶颈限制这一问题,进而分析得出可能的原因是城市公共交通未充分发挥主导作用、陆侧资源匮乏。为解决这些现存的问题,优化机场交通管理,本文通过分析上海虹桥机场等多家国内外先进机场的陆侧交通管理案例,了解了它们以“公共交通为导向”的管理方式,以及进行必要交通资源整合的管理经验。
通过对各个机场的陆侧资源、轨道交通、公共交通占比、公共交通覆盖范围等方面进行比较分析,得出了白云机场陆侧交通管理优化的思路及相应策略,即实行“公共交通为导向”的管理方式,并对陆侧交通资源进行一体化整合。同时建议机场加大公交汽车对旅客的渗透率,改进机场大巴管理办法,整合机场内部陆侧交通资源,从而有效地解决白云机场陆侧交通存在的问题,并就国内同类机场的陆侧交通优化管理问题提供一定的借鉴和指导。
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