物流业作为基础性服务行业,在各种供应链及人民日常生活中都具有重要的地位,是制造业不可或缺的一部分。有物流业的存在,产业链和供应链才能正常运转,人民才有更高质量的生活,在应对突发性事件冲击时可以助一臂之力。城市物流系统作为城市运行的重要支撑,在受到环境等其他因素的影响时,由于系统本身所具备的应对能力和采取的措施有所不同,对冲击的适应能力和在冲击中的恢复能力也有所差异。所以越来越多的城市提出建设有较高韧性的物流系统的构想。城市物流系统的韧性水平主要体现在面对突发的重大事件冲击时能够更快地做出反应,迅速适应冲击,保持自身正常运行,高韧性的物流系统是突发事件发生时城市物流正常运行的重要支撑,也是城市建设的重要组成部分。本文以现代物流系统的发展为背景,着眼于城市物流系统韧性水平评价的研究,通过梳理有关城市物流系统韧性的文献及物流系统韧性发展影响因素的研究现状,分析了影响城市物流系统韧性水平提高的因素,经过整理分类,按影响因素将评价指标体系的韧性层面指标归纳为经济韧性、基础设施韧性、技术韧性和社会韧性四个方面。经过文献查阅和主成分分析法,将对城市物流系统韧性造成影响的其他具体因素纳入指标中,最终确定城市物流系统韧性的评价指标体系。接着本文用熵权法对指标进行客观赋权,构建基于熵权-TOPSIS法的评价模型,最后选取我国31个代表城市为对象,采用2020年样本数据展开实证分析。研究结果表明:我国城市物流系统韧性总体来说还处于起步阶段,水平还比较低,相对而言,北京、广州、上海、杭州、成都等城市的物流系统韧性较高;东部地区的城市物流系统韧性水相对较高,西部和东北部地区较低;每个城市在经济、物流基础设施、科技和社会方面发展也各有高低。因此,本文相应地从因地制宜的建设方案、数字化经济、现代化技术、基础设施、韧性物流规划等方面给出提升的对策建议。