随着桥梁结构向轻型化发展,预应力钢筋混凝土桥梁,特别是大跨径梁式桥要求使用高强度混凝土,以减小截面尺寸,降低结构自重。众所周知传统大跨径梁式桥的结构自重效应通常占其总荷载效应的90%以上。因此,采用高强混凝土对减轻结构自重、提高结构承载能力具有显著的潜力。同时,对梁体顶板施加横向预应力,对腹板施加竖向预应力能够增加翼缘板长度,进一步减小顶板、底板、腹板的厚度,最大限度的降低结构自重。然而,由于高强度混凝土的水灰比接近于理论水灰比,因此,由于水化反应而造成的内部失水很严重,从而造成混凝土自收缩明显,当收缩受到各种约束时候就可能会产生收缩裂缝。而高强混凝土较普通混凝土密实,传统的养护手段难以保证混凝土内部的湿度。同时因为高强混凝土水泥用量较大,水化放热会明显高于普通混凝土。因此,如何保证混凝土的内部湿度,以及如何降低混凝土收缩量和大体积高强混凝土水化热温度应力将是影响混凝土结构质量的关键问题。本文首先对混凝土早期特性进行了描述。笔者总结了混凝土早期容易出现的裂缝类型,并对各类裂缝出现的原因进行了讨论。对混凝土早期收缩产生的原因进行了分析后,指出收缩量与混凝土内部湿度有直接联系。内部湿度越大,收缩量越小,保证了混凝土内部湿度,就能降低收缩裂缝出现的可能。其次,本文对混凝土的各种养护方法进行了总结,分析了各种养护方法在保证混凝土湿度和温度两个硬化条件方面的方式,比较了各种养护方法各自的优缺点,得出利用内部微养能够有效降低高强混凝土收缩量,降低收缩裂缝出现的可能性的结论。最后,本文对混凝土水化热的产生、造成混凝土温度裂缝的原因作出了分析,描述了各种降低混凝土温度应力手段对防止水化热温度裂缝所起到的效果。笔者同时用计算机模拟水化热温升,得到与实际基本一致的温度场,从而以该温度场估计混凝土应力场。为监测人员提供了水化热温度裂缝控制的参考。