本文阐述了拖拉机传动系优化设计的国内外研究现状及其意义。在对中型拖拉机主要部件——传动系优化设计的基本理论、基本方法研究的基础上，确定了拖拉机传动系的运动参数，建立了有关数学模型并进行优化，在考虑传动系统相比误差的基础上，建立了包括几何参数和动力参数在内的约束条件，以各个变速组的中心距之和最小为目标函数，提出了利用计算机对拖拉机传动系进行优化的方法。设计制造出东方红——300B拖拉机传动系，较好地解决了拖拉机传动系结构松散、体积较大的问题，同时，解决了拖拉机离地间隙小、动力输出转速单一的问题。本文为拖拉机传动系及零部件优化设计提供一个系统文本，对拖拉机传动系及零部件优化设计理论的发展意义是深远的。采用优化方法进行设计，不仅节省金属材料，降低成本，而且节省设计时间，使设计参数达到最优值，这对提高设计水平，改革传统的设计方法十分有益，并为新产品改进设计提供了依据。