伴随着我国国民经济的发展及汽车消费市场的壮大,自我国第一家汽车金融公司成立开始,汽车金融行业维持了十多年的增长。但近两年,受到宏观环境的影响,新车消费市场出现了增长瓶颈甚至有下降趋势,这无疑给汽车金融行业发展带来极大压力和挑战。行业之内,产品设计问题、定价问题、业务规模问题、利润率问题等都成为汽车金融行业持续发展亟需解决的难题。行业之外,“金融服务费”问题让汽车金融行业也面临着前所未有的舆论环境影响。而在诸多问题的背后,隐藏的是汽车金融行业零售业务经营之困。当前汽车金融公司在汽车经销渠道的经营同质化严重,对终端的营销能力较弱。这也直接导致不少机构欠缺营销主动性,未能充分建立自身业务的特色和优势。随着汽车消费宏观环境的变化,原有的汽车金融市场格局将面临重大挑战,而汽车金融公司的经营变革已犹如箭在弦上。本文主要以Z汽车金融公司为研究对象,首先通过对宏观环境及Z公司自身经营活动实践进行分析,指出其渠道个性化经营的必要性和价值所在。个性化经营也意味着在公司目前三个主要的零售业务渠道包括4S渠道、二手车渠道、平行进口车渠道,其营销策略必然有所不同。其次,基于7P营销理论,分析不同业务渠道营销策略中最主要的问题因素,并对相关问题的原因进行梳理。然后,基于前述问题对4S渠道营销策略主要在过程与机制、宣传与推广、渠道开发与合作方面提出优化建议;对二手车渠道营销策略主要在人员、产品定价、渠道开发与合作方面提出优化建议;对平行进口车渠道营销策略主要在过程与机制、产品差异性、渠道开发与合作方面提出优化建议。最后,对于策略实施所需的相关保障措施进行思考和陈述。本文基于汽车金融业务经营实践中对实际问题的发现、分析及策略建议,期望能对Z汽车金融公司及汽车金融行业内其他机构营销策略制定提供参考,相关研究结论也需在实践中进行检验及不断完善。