长久以来跨国厂商对在国内销售的缺陷汽车产品采取“中外有别”的歧视性处置方法以及加入WTO后我国汽车产品产销量迅猛增长的现状,需要我们对现有的产品责任制度进行有效的整合,尽快建立起一套完整的适合我国国情的能全面保护车主人身、财产权益的缺陷汽车产品侵权责任体系。2000年新修订的《中华人民共和国产品质量法》、2004年10月1日实施的《缺陷汽车产品召回管理规定》和即将于2010年7月1日实施的《中华人民共和国侵权责任法》为解决此问题提供了基本法律框架。本文以这三部规范为基础,结合国外的成功经验,利用比较分析、实例分析和法律经济分析等方法,从理论和实务相结合的角度对缺陷汽车产品侵权责任做专题研究。首先,本文从缺陷汽车产品侵权责任基本概念界定入手,系统地介绍了汽车产品的概念、缺陷的概念和缺陷的认定标准。接着,对缺陷汽车产品侵权责任应采取的归责原则、构成要件、承担主体、承担形态、承担方式、免责事由等问题进行了详细论述。另外,对缺陷产品侵权责任体系中极具特殊性的惩罚性赔偿制度进行了独立分析,阐述了其引入的必要性和构成要件。最后,笔者对立法者在完善我国缺陷汽车产品侵权责任体系时应首先解决的几个问题提出了自己的建议。