采用欧拉多流体模型,k-ε湍流模型模拟湍流流动,以商用软件FLUENT为计算平台,采用混合网格技术,模拟固体火箭发动机燃烧室内的气固两相等温流动特性。研究了不同颗粒直径及不同入口速度情况下颗粒在燃烧室-喷管内流动的特性。同一工况颗粒密度相同的情况下,随着颗粒直径的增大在燃烧室背壁区及喷管内形成的颗粒最大浓度是呈增加趋势的,在近燃烧室背壁区壁面处颗粒的浓度较大,并且直径大的颗粒更容易沉积在燃烧室背壁区内,颗粒直径越小的其湍流动能越大,这与小直径颗粒的流动速度较大相符的。在工质成分相同的情况下,随着工质来流速度的增大在燃烧室背壁区内形成的颗粒浓度是呈增加趋势的,来流速度越大形成的湍流动能越大,同时可以看出,来流速度较大时在喷管内的流场分布更为均匀,有利于工质在喷管内的扩散。这对固体火箭发动机燃烧室喷管的设计有着指导作用。同时采用欧拉多流体模型,k-ε模湍流模型模拟颗粒相流动,以商用软件FLUENT为计算平台,应用非结构网格和网格重划方法,应用FLUENT中用户自定义函数给出燃烧界面的移动规律,研究了固体火箭发动机内随着燃烧边界的移动燃烧室-喷管内的气固两相流流动特性。分别模拟了燃烧边界径向移动和轴向运动情况下的气固两相流动。燃烧边界连续变化过程的模拟对于固体火箭发动机内部工作过程的研究十分有意义。动网格方法可以推广到其它计算区域变化、物体平动以及转动情况下的数值模拟。