不同技术获取路径下适应性与市场结构演化机理研究——基于中国SUV汽车市场的实证分析

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有关市场结构的研究是产业组织理论中的核心问题之一,受到了广大学者的关注。近期,演化经济学学者认为市场结构是动态的,强调多样性、选择和发展。多样性的动力来自于企业之间的竞争,竞争导致企业努力实现差异化,探寻能够产生竞争优势的产品。因此,演化经济学是在大量运用生物隐喻与生物进化论思想后,形成了以惯例、模仿、试错、有限理性、路径依赖、选择为核心范畴的理论基础,强调异质性个体在群体中竞争,在市场选择的作用机制下,不同的个体具有不同的适应性,从而表现出市场份额差异化增长。市场选择是改变群体中不同实体的相对频率的过程,因此,演化领域经常使用市场份额的变化衡量市场结构演化。适应性一方面是指企业适应性学习过程,另一方面是指群体中个体之间相互竞争的结果,本文从适应性入手分析市场结构演化机理。以往有关适应性与市场结构演化的研究都是基于发达国家而言,对于作为技术跟随者的新兴市场国家而言,特别是不同技术获取路径下,适应性与市场结构演化机理有待进一步深化与揭示。因此,本文探究新兴市场国家不同技术获取路径下适应性对市场结构演化的影响。本文主要工作内容如下:(1)通过对适应性与市场结构演化、不同技术获取模式及其影响、技术获取模式中模仿创新相关文献进行梳理总结,分别从产业层面、企业层面和产品层面三个层面综述了适应性与市场结构之间的关系,进一步综述了不同技术获取模式以及不同技术获取模式及其影响。(2)将新兴市场国家中企业的技术获取模式分成两个路径(复制者动态路径),对两种路径下产品适应性与市场份额变动关系进行理论分析并提出本文的研究假设:首先,对于整个群体而言,适应性对市场份额具有促进作用;其次,不同的技术获取路径下,适应性对市场份额的促进程度不同。当技术获取路径的初始状态为技术引进时,适应性对市场份额的促进作用更强。(3)选取中国汽车市场中所有运动型多用途汽车(Sport Utility Vehicle)产品作为实证研究对象,通过使用数据包络分析(Data Envelopment Analysis)测算得到的SUV汽车产品效率推导出产品适应性,并对适应性与市场份额之间的关系进行实证检验。(4)本文的主要结论如下:首先,创新行为的多样性,导致产品在群体竞争中表现出不同的适应性,个体适应性高于群体加权平均适应性时,市场份额增加,反之减少。其次,对于作为技术跟随者的新兴市场而言,适应性与市场份额之间的关系受到技术获取路径的影响,在初始状态为技术引进的技术获取路径下,本土企业通过对关键技术的引进,通过逆向工程、研发投入等学习过程,不断提高本土企业吸收能力,不断积累创新能力,能过对外界环境的变化迅速做出反应,因此,初始状态为技术引进的技术获取路径下,适应性对市场份额的促进作用较强。在初始状态为合资的技术获取路径下,合资企业只是对生产线的复制,在合资过程中不断积累的是生产能力,产品开发能力、创新能力提高有限,不能够对市场环境的变化做出迅速反应,不能够迅速开发出符合消费者需求的新产品,因此,适应性对市场份额的促进作用较弱。由于路径依赖的存在,两种技术获取路径下不同的初始状态导致了不同的创新能力累积,从而导致适应性对市场份额的影响程度不同。本文丰富了对竞争的理解,增强了演化领域中复制者动态理论对新兴市场国家市场竞争的解释力,为新兴市场国家技术获取路径的选择提供了借鉴和依据。
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