汽车金融主要是指与汽车产业相关的金融服务，是在汽车研发设计、生产、流通、消费等各个环节中所涉及到的资金融通的方式。近几年来汽车经销商发展迅速，经销商之间的并购、汽车集团的上市等诸多因素都会成为汽车金融公司考虑风险和盈利平衡的关键。作为企业，最终目的是利润最大化，但作为金融企业，控制风险也是其重要目标之一，因此如何有效的权衡风险和利润成为汽车金融公司的主要目标。本文以Y汽车金融公司为对象，重点探讨其信贷风险的评估及控制问题。首先介绍了汽车金融公司在国内、外的发展情况，分析了利率市场化后国内汽车金融公司的发展机遇和挑战；其次阐述了Y汽车金融公司的业务种类及流程，结合公司发展历史，发现公司信贷风险主要发生在库存融资业务上（即经销商融资业务），主要风险是操作风险和信用风险，并对两类风险进行了成因分析。再者，针对操作风险，提出了现有评估和控制措施的不足之处，对业务流程进行了梳理、对风险来源进行了细分，并通过实施关键点控制来降低操作风险的发生，优化了操作风险评估及控制体系；针对信用风险，分析了现有信用风险评估体系的不足之处，通过层次分析法和德尔菲法建立了新的信用风险评估体系，并通过公司的实际业务案例对新旧评估方法进行了比较，实证了新评估体系的有效性、科学性。最后提出了公司今后对信贷风险管理的思路和建议，主要是通过结合新构建的两种风险评估体系，实现信息的动态反馈与评估，形成公司信贷风险评估体系，最终对客户进行分类管理，有效降低信贷风险。