【摘 要】
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如今,随着南宁市经济稳定的发展以及汽车拥有量的持续增长,城市车辆拥有量与车位供给矛盾的情况在恶化。由于历史欠账等原因,南宁市目前的停车系统规划和建设已经滞后于停车
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如今,随着南宁市经济稳定的发展以及汽车拥有量的持续增长,城市车辆拥有量与车位供给矛盾的情况在恶化。由于历史欠账等原因,南宁市目前的停车系统规划和建设已经滞后于停车需求的发展。伴随而来的“停车难”现象,已成为南宁市急需解决的城市停车系统规划管理问题。本文试从公共管理的视角,首先,简要提出了选题的意义以及有关背景,从停车供需调查、停车规划管理的政策、法律法规等几个方面介绍了国内外的有关研究理论和探索实践,并试图借助于城市管理的理论对南宁市停车系统规划管理做进一步研究。其次,在明确公共管理、城市管理以及规划管理的隶属关系的基础上,进一步分析停车系统规划管理的内容,指出了停车系统规划管理与公共管理相互联系。再次,对南宁市停车系统规划的实践进行审视,对其存在的问题进行分析,进而得出南宁市停车系统规划管理发展所受到的制约因素,主要从规划编制、审批和实施管理这三个方面来揭示阻碍当前南宁市停车系统规划管理进一步深化的现实因素。最后是本文重点,针对我国当前政治、经济和社会领域现实条件,从政府决策职责、服务职责、监管职责和鼓励社会组织参与等四大方面指出在城市停车系统规划过程中的政府公共管理责任,并提出相应改进策略。希望通过对南宁市停车系统规划管理的研究,管中窥豹,抛砖引玉,能为有效解决城市“停车难”的问题献计献策。
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