我国航空工业上市公司是航空工业企业股份制改革的产物，截至2010年，我国已有22家航空工业企业在分别在沪、深、港上市，其中发行Ａ股18家，发行Ｂ股1家，发行Ｈ股2家，发行红筹股1家。航空工业上市公司在资本市场中隶属于航天军工板块，基于其特殊的行业性质及在国民经济中所处的重要地位，自上市以来一直受到资本市场的追捧，股票市场表现优越，一度成为影响资本市场走势的重要板块。随着融资规模的不断扩大，其资本结构问题也越来越引起人们的关注，研究资本结构对经营绩效的影响，对于航空工业上市公司及还未上市的航空工业企业优化资本结构，降低风险提高经营绩效，具有一定的理论和现实意义。本文以我国航空工业上市公司为样本，借鉴资本结构理论、治理结构理论及绩效评价的最新研究成果，从理论上剖析了资本结构通过治理结构对经营绩效发挥作用的机理。然后在对航空工业上市公司资本结构与经营绩效现状分析的基础上，从盈利能力、偿债能力、营运能力、成长能力等方面选择17个指标，运用因子分析的方法，对其2008-2010年的经营绩效进行综合评价。在此基础上，通过建立回归模型，分析我国航空工业上市公司资本结构与经营绩效的关系。回归结果表明：第一大股东持股比例与经营绩效负相关；前五大股东持股比例、前十大股东持股比例均与经营绩效正相关，国有股比例与经营绩效不相关；债权结构方面，资产负债率与经营绩效正相关，流动负债比例与经营绩效负相关，长期负债比例与经营绩效不相关。