除冰剂应用作为冬季除冰雪最简单、有效的措施方法，为航空交通运行和安全提供了保障，亦被国内外科研工作者认可。但大量喷洒的同时却忽略了对跑道的影响，研究证实沥青道面多种病害频繁发生与除冰剂应用存在紧密联系，故有必要研究除冰剂对沥青道面性能影响程度。本文先从组成混合料的原材料方面入手，分析了除冰剂对沥青和集料不同试验方法的机理及优缺点，提出了对沥青性能测试采用高温浸泡沥青薄层的试验技术，利用DSR、BBR等仪器进行流变性能影响研究。经除冰剂处理后SBS改性沥青的高温性能有所提高、低温抗裂性能和疲劳性能严重劣化，且影响程度与除冰剂类型、浓度、试验温度、应变和频率等因素有关；对集料稳定性能采用冻融循环试验，结果显示除冰剂对集料表层老化、剥落产生显著影响，且随循环次数增加呈线性上升趋势。通过对IDT试验、单轴贯入试验和车辙试验分析，证实IDT试验可较好评价除冰剂对道面高温稳定性能的影响，一定程度上降低了抗车辙性能，且随循环次数增加而逐渐严重，溶液影响存在一定的临界浓度，且对道面低温性能亦有劣化作用，且随着浓度和冻融次数的增加略有加重的趋势。另外，也急剧降低了道面抗水损害能力，而空隙率的变化是影响水稳定性能差异性的主导因素，同时也证实采用抗剥落剂能够降低除冰剂的危害，并针对性提出了采用掺加水泥的改善建议。汇总全文研究成果，探讨了基于除冰剂影响前后沥青道面性能变化，其中沥青影响主要体现在低温抗裂性能，道面空隙率变化促进了残留溶液与沥青胶结料在高-低温循环作用下充分接触，增加了水损害发生频率。因此，采用添加剂改善、增加沥青道面密实度、控制除冰剂用量以及采用先进除冰雪技术设备对降低沥青道面病害发生频率具有重要意义。