基于NURBS的涡轮叶片几何模型可直接应用于各类CAE软件,能极大提高涡轮叶片造型精度与设计效率。本文即采用面向对象软件设计技术,开发基于NURBS的涡轮叶片造型体系。引入“开花”技术分析NURBS曲线曲面的性质与算法,自主开发了一套以NURBS为核心的自由曲线曲面工具库。成功实现NURBS的正/反算、节点插入/消去、升阶、组合/分裂等核心算法,为涡轮叶片精确几何描述与优化调整奠定了基础。采用参数化设计思想,研究出基于NURBS的14参数法涡轮叶栅造型方法和步骤。研究了弯/掠/扭涡轮叶片积叠技术并给出三维成型算法。研究了冷却涡轮叶片造型技术并给出变壁厚内型面造型算法。依据涡轮子午面流道要求,解决了叶片造型过程中坐标变换及投影等技术问题。研发出能自动生成多级涡轮叶片(冷却与非冷却)的涡轮造型系统。将涡轮叶片特征数据信息与拓扑关系和设计信息有机的结合在一起,实现了对涡轮叶片特征数据信息的存储与管理。以14参数法为核心的涡轮叶片造型体系,改善了叶型控制的局部灵活性,为气动计算与优化设计提供了广阔空间,具有较强的工程实用价值。