随着中国经济的快速发展,人口的不断增长,城市化率不断提高,产业结构问题异常突出,特别是近年来气候变化对人类产生的严重影响越来越受到人们的关注,人们逐渐认识到依靠大量能源消费的生产方式、不惜牺牲环境的经济增长模式、无节制大量消费的生活方式应该从根本上得到改变。城市作为碳排放的主要源头,发展低碳城市被认为是未来最有希望的经济发展动力。本文主要以南京低碳城市建设的路径为研究对象,在对国外波特兰、东京、西雅图及国内保定、武汉、无锡等典型低碳城市发展现状的研究基础上,为南京低碳城市建设提供经验借鉴。对南京CO2排放驱动因素分析时,选取人口、GDP、人均GDP、人口城市化率、产业结构多元化系数(ESD)、能源消费结构多元化系数(ECSD)和能源强度作为主要指标,以南京CO2排放总量作为参考数列,运用灰色系统关联模型进行关联度计算。结果显示,与南京城市碳排放量关联度从大到小依次为ESD,人口,城市化率,ECSD,能源强度,人均GDP,GDP。这也与统计中能源消费碳排量占南京排放总量的68.9%以及南京工业生产因化石能源的大量使用对城市碳排放量贡献占总排量一半以上的分析结果相吻合。在对南京碳排放驱动因素进行详细了解的基础上,分别从南京的建筑、交通、工业三个方面详细分析南京CO2排放情况。在建筑方面,主要以民用建筑(包括居住建筑和公共建筑)的电耗和热耗量来计算南京建筑的碳排放总量。在交通方面,主要根据对交通碳排放有主要影响作用的因素,借助于低碳城市模型,运用能源折算法,计算交通碳排放总量。在工业方面,仍然采用能源折算法,运用低碳建筑模型,计算南京工业碳排放总量。这三个方面均运用情景分析法预测未来碳排放目标,并提出对策建议。最后在对国内外经验借鉴及南京碳排放现状研究的基础上,提出南京建设低碳城市的三条路径。