随着社会经济的快速发展,交通建设愈发重要,桥梁在其中扮演着举足轻重的角色。但是很多旧桥已经不能满足当前承载的要求,或许因为汽车超载超重,或许因为自然灾害,或许因为人为撞击等因素所导致。桥梁承载力一旦下降,将严重威胁人们的生命财产安全,因此有针对性的进行旧桥检测与评估,可以及时了解桥梁状况,评定其实际承载力以及实施进一步的处理措施,保证桥梁运营安全与畅通,此外可以积累相关技术资料,以供同类工作参考应用与学习研究。本文以当前国内外桥梁的现状作为出发点,阐述了旧桥检测与评估的重要性,从而进一步总结分析了检测与评估的方法。对于桥梁检测,各构件的混凝土强度与裂缝检测等是重要内容,桥梁荷载试验作为一般检测的补充内容,现已基本成为整个桥梁检测的必要环节,它通过静力荷载试验与动力荷载试验,得出校验系数、冲击系数等一系列参数,进一步确定桥梁实际运营状态。对于评估内容,着重介绍了基于外观、基于桥规、基于可靠性理论、基于层次分析法等方法。本文以大邑方渡大桥为例,对其进行了检测与评估工作,主要结论为：桥跨结构存在一定的损伤缺陷,成为影响桥梁承载能力、正常使用和长期耐久性的安全隐患：桥面微弯板大量开裂,裂缝发展较为严重；行车道伸缩缝沙石填充,两边微弯板破损严重,伸缩缝失效；桥面栏杆开裂、局部破损及露筋；应用层次分析法对该桥进行了评定,结果评定为较差。最后对桥跨结构进行了承载能力有限元计算评估,引入了承载能力恶化系数、截面折减系数。从评估计算结果可以看出,在原设计荷载等级汽-20、挂-100的下,尚能满足设计荷载等级的承载要求,但在公路Ⅰ级荷载等级下,计入折减(提高)系数后的结构抗力虽然有所提高,仍然不能满足承载要求。