本文依托重庆市公路局和重庆交通大学联合承担的科技项目“快速装配式应急桥梁及其转化为永久桥梁的技术研究”,在校内导师周志祥教授和校外导师乔墩授级高级工程师的指导下,着重探讨可转化为长期使用的应急桥下部结构的构造及施工技术。本文的总体思路是:为了保障灾害发生时桥梁能快速抢通,确保救援物质的运输,急需一种应急桥墩,在灾害发生时能快速完成架设;同时还需考虑在应急期结束后,在基本不影响车辆通行的情况下,仅通过少量的改造工作就能完成临时桥墩向永久桥墩的转变。借用常见的应急桥墩,本文在此基础上加以改进,探讨了三种可转化为长期使用的应急桥墩方案,即基于钢管应急桥墩转化为长期使用的钢管混凝土桥墩、基于军用桥墩应急桥墩转化为长期使用的钢骨-砼组合桥墩、基于填料钢管应急桥墩转化为长期使用的后压浆钢管混凝土桥墩;并对由钢管临时桥墩转化为长期使用的钢管混凝土桥墩的总体布置、具体构造、设计计算方法、施工技术进行了初步研究。