基于某项目要求,需研制一种宽输入大功率的航空静止变流器。查阅大量的文献资料并依据项目设计指标要求,本文重点对宽范围输入、大功率以及高效率几个方面进行深入地研究。根据宽输入以及大功率的要求,在对DC-DC电路做了深入地了解之后,选择了推挽正激拓扑结构作为本次研究的主电路;在提高效率方面对拓扑结构进行优化实现软开关技术;采用多模块并联对大功率的问题进行解决。对主电路在硬开关状态下的工作模态进行了深入地研究,对此状态下存在的问题分析之后引入软开关技术,对主电路在软开关状态下的工作模态进行深入研究并对其实现时需要的参数进行了计算;我们使用仿真软件在宽输入时对主电路在两种开关状态下分别进行仿真测试;分析结果可得到软开关模式下,开关损耗得到降低,但输入电压越高会使效率降低。基于单体电源的基础上,采用单体并联实现大功率的要求,为使每相都可以处于最佳状态采用了数字均流算法对每个模块的输出电流进行控制。为了更好地设计均流环节的控制器对电路结构进行了小信号建模,并根据整机的要求确定选用PI控制器;使用仿真软件在宽输入的情况下对每组的均流精度进行计算得出均流控制设计合理。最后搭建硬件电路进行实验测试。首先对单体模块进行测试,在宽输入电压下对主电路进行硬开关以及软开关的测试,得出软开关状态下可以减小开关损耗;在宽输入电压下对效率进行测试得出硬开关状态下均未达到设计指标,软开关的状态下可以达到设计要求会出现随着电压增大效率降低同仿真分析相同;对三台单体电源进行并联测试,在宽输入电压下均流调节时均流精度达到设计的指标。同时在宽输入时对于整机的效率进行测试得到其效率达到设计指标。依据项目的整体架构与后级DC-AC部分进行整理之后,对硬件部分的外壳进行设计并对放置方式进行合理设计满足后期的拆卸以及更换的要求。本文依据某科研项目指标进行设计,最终DC-DC部分顺利完成,实验结果满足宽输入、大功率以及高效率的指标要求,实验过程中采用的软开关技术以及数字均流技术会对航空静止变流器的设计具有参考价值。