重庆市快速路一横线歇马隧道工程为重庆市快速路系统中的控制性工程,该隧道为双向三车道大断面市政公路隧道,地质条件极其复杂,在施工过程中,突泥、涌水、高压富水等多种不良地质灾害频发;同时,该隧道岩溶浅表极其发育,附近10km范围内已经建设了六条穿越该山脉的大型隧道,经过多轮工程行为后,该隧址区域的地下水及周边生态环境变得十分脆弱,隧道施工极易对水环境造成破坏,影响隧址区域居民生活和生产用水,并带来一系列地表沉降、塌陷等地质灾害。如何在地质条件复杂的环境下,安全顺利施工的同时保护好脆弱的水环境是工程施工的一大难题。本文根据重庆快速路一横线歇马隧道施工现状,针对复杂环境地质条件下市政长大隧道安全及绿色施工关键技术开展了相关研究,研究内容如下:1、岩溶富水段隧道施工关键技术针对歇马隧道岩溶富水段施工难题,重点研究了隧道初期支护改进,防水层及控制注浆技术,确保富水段施工安全和质量。(1)钢格栅框架核心筒支护技术开展了富水段软弱围岩变形机理和支护结构的计算分析研究,提出了新型的钢格栅框架核心筒支护技术形式,利用其“先让后抗,刚柔并济”的支护理念,增加了结构韧性和刚度。(2)高韧性改性喷射混凝土技术针对传统的喷射混凝土技术粉尘大、回弹量高、或者原料成本高、工序复杂等特点,采用高韧性改性喷射混凝土,有效降低混凝土回填量、改善混凝土性能。(3)强粘性喷射防水层施工技术针对传统方式卷材不能与混凝土密贴、与容易受衬砌混凝土挤压拉伸导致整个防水系统失效等缺点,歇马隧道采用喷膜防水技术,能有效克服以上缺点。(4)控制注浆关键技术创新采用了免止浆墙分段扫孔后退式控制注浆、围截式控制注浆、以及基底管道型涌水加固注浆等技术。顺利通过2000多米的岩溶富水段施工,确保隧道、地下水环境及周边生态环境的安全,保障了隧道施工顺利开展。2、复杂地质环境下大断面隧道爆破控制技术采用控制爆破技术,提高了炸药能量利用率节约炸药,提高了施工效率加快施工进度,提高了经济效益节约施工成本,爆破产生的振速从8cm/s降低到了0.4cm/s,远远小于规范及公安局批准的爆破振动允许值,最大限度地降低了爆破对隧址区内水系及地表建筑物的扰动,保护了周边生态环境及建构筑物的安全。3、岩溶隧道施工突涌水灾害综合监控管理系统研发了一套适用于隧道施工的信息化实时智能监测系统。通过安设重大灾害源远程监控管理系统,重点监测隧道重大灾害发生前的多源前兆信息,确保隧道施工安全。