人类对能源需求逐渐加大,海洋油气开采是解决这一问题的重要途径。海洋石油钻井平台是开采海洋油气的主要设备。钻井平台需满足海上作业需要的稳定、灵敏、安全等条件。半潜式钻井平台的推进系统是整个平台平稳运行的重要保障,其冷却系统又是推进系统中的重要组成部分,冷却系统主要作用是冷却推进系统内需进行冷却的设备,保证推进器正常工作。随着电力电子技术的发展和船舶自动化水平的不断提高,变频调速技术进步飞快,变频控制海水冷却系统已经大量应用于船舶和钻井平台。本文研究钻井平台的冷却系统变频控制和节能效益。首先,综述当前钻井平台的冷却系统相关技术的发展现状和未来的发展趋势,指出研究钻井平台冷却系统节能的意义。以“海洋石油982”半潜式钻井平台为研究对象,介绍该平台推进器冷却系统的组成和技术参数。对该钻井平台的一号推进器海水冷却系统进行了细致的理论研究分析,深入分析冷却系统的工作原理、工作过程和控制方式与方法。采用模块化建模方法对推进器冷却系统进行分模块建模,分别建立主海水泵变频调速模型、中央冷却器模型、需冷却设备模型、和系统管网模型,再把各个模型组合到一起形成冷却系统整体模型,按照钻井平台的工作环境设定条件验证模型的准确性。按照传统冷却系统的模式搭建钻井平台一号推进器海水冷却系统,作为对比组。然后,以冷却系统工频工况和传统冷却系统作为对照组,设定海水温度变化情况和推进器负荷变化情况两种重要的变化工况为仿真条件,进行了仿真实验和对比分析。得出冷却系统工频工作时不满足冷却系统的运行需求,传统冷却系统和变频控制冷却系统都能满足系统稳定运行需求,但是变频冷却系统节能效果更优的结论。最后,根据钻井平台的实际运行数据和变化工况的仿真实验结果进行了模拟仿真,以传统三通阀控制冷却系统为对照组,经过计算分析得出变频控制海水冷却系统较传统工频三通阀控制的冷却系统在正常运行条件下可以节能26.8%。