随着城市交通的不断发展,公共交通作为主要交通方式的优势越来越明显,针对公共交通进行规划已成为缓解城市交通压力、提高出行效率的重要方式。研究城市公交的建设进程,有利于提高公交服务水平、降低运营成本并提高公交系统的运行效率。本文针对中等城市公交的发展特点,在总结前人经验的基础上,提出一套较为行之有效的城市公交全生命周期的建设方案。首先,借鉴建筑行业BIM的应用,建立公交建设的信息交流平台,将城市公交建设按时间分为三个阶段,四个步骤,明确各步骤中各参与方的职责。其次,以某城市为例,对城市公交设计阶段的公交设计进行阐述,通过分析某城市公交运行现状,对城市公交进行设计,确定城市公交线网组织结构形式,设计公交线路及场站,并建立公交问题的诊断方法,确定公交线路诊断指标标准。然后,针对公交运营阶段的线路调整,通过对公交出行的具体调查,并从线路布局与公交运营两方面提出线路调整方法,并对调整后的线路进行对比评价。最后,针对发车间隔问题,通过遗传算法编程进行优化,得到居民较为满意且兼顾企业成本的发车间隔。针对部分线路是否开通大站快车,建立基于居民出行方式选择意愿的Logit模型,通过参数标定及模型检验,得出影响居民对大站快车方式选择的显著性影响因素,并总结出大站快车站点布置原则。通过对某城市公交建设进程研究,得出一套较为完整且行之有效的城市公交建设流程方案,可作为其他中等城市公交发展的参考,对城市进行交通规划、提高出行效率、缓解城市交通压力及降低公交运营成本有着十分重要的意义。