近年来,城市公共交通越来越受到重视,而地铁的工程设计与施工关乎一个城市的交通是否能够良性发展。地铁施工过程中塌方事故的发生通常会引发两个后果:花费大量钱财去弥补损失以及人员因为事故受伤甚至死亡,所造成的影响很恶劣,因此对地铁工程施工过程中的塌方风险因素进行评价和决策,以此作为避免事故发生的手段。本文的主要研究工作与内容如下:(1)本文首先分析了近十年发生的38个地铁工程施工时的塌方事故,结合5M1E分析法归纳总结了地铁工程施工过程中的塌方风险因素,建立了总的地铁工程施工过程中的塌方风险指标体系。(2)对上海地铁9号线工程施工过程的塌方风险因素进行识别,根据地铁工程施工塌方总的风险指标体系,结合现场调研,问卷调查和访谈调查筛选出项目施工过程中可能导致塌方的风险指标体系。识别出风险因素,建立风险指标体系后,对上海地铁9号线工程施工过程的塌方风险进行评价,先利用层次分析法(AHP)确定各个风险因素相对上一层次因素的相对权重,再使用集对分析法进行风险评价,得到该地铁工程施工中导致塌方的主要风险因素的风险等级及塌方的总风险等级,其中总风险等级为三级。(3)在风险评价的基础上,针对人的因素、勘察设计因素、技术因素、环境因素、管理因素方面提出风险控制技术措施和质量保证措施,以期对现场施工安全起到一定指导作用,将施工风险降到最低,确保工程的顺利竣工。