柴油发电机组由于其自身的独立性在现今工程应用中越来越受到欢迎,但随之而来的是发电机组振动问题带来的机组低效运转、可靠性降低、外部舒适性变差等诸多问题,因此设计好的隔振系统对于柴油发电机组的大范围应用显得十分必要。随着计算机技术的飞速发展,有限元技术在机械振动领域的应用越来越广泛,并以其低成本、高效率的优势逐步代替某些繁杂、高成本的实验,在初始阶段为设计提供了很好的前景预测。本文利用ANSYS Workbench有限元分析计算平台对某12V型机车柴油发电机组进行隔振系统的设计研究,并对所设计的隔振模型进行分析,探讨其隔振性能改进。整个研究主要流程如下：(1)依据柴油机动力学和运动学的相关理论,系统的分析了该柴油机在额定工况下的平衡特性和整体激振力。(2)根据隔振原理和隔振器的选用原则,设计了符合要求的橡胶隔振器。(3)对所设计的柴油发电机组隔振系统分别进行有限元模态分析和谐响应分析,检验了该隔振系统设计的合理性。(4)依照《铁道车辆强度设计及鉴定规范》中的有关标准规定对所设计隔振系统的柴油发电机组公共底座进行了静强度、垂向静刚度、扭转刚度等方面的评定。(5)从可行性的角度出发,探讨了机组发电机支座刚度、隔振器弹性模量、隔振器阻尼、公共底座结构变化对整个系统隔振性能的影响。通过上述工作,利用计算机有限元技术对柴油发电机组的隔振系统设计进行了探讨分析,所得结论对机组隔振系统的发展有一定的参考意义。