风力发电机组的动力学分析主要是研究系统的共振和稳定性问题，当风力发电机组在自然风条件下运行时，由于作用在风力发电机组叶片上的空气动力、惯性力和弹性力等交变载荷，就会使弹性振动体叶片和塔架产生耦合振动，如果外界激振力的频率与系统的固有频率相同时，系统就会发生共振，共振时将对机组产生强烈的破坏。因此，要排除共振，就要使系统的固有频率避开外界激振力的频率。通过查阅大量的资料，对叶片挥舞、塔架前后弯曲耦合振动情况进行了分析，并考虑了方位角φ的影响。首先将不旋转的塔架部分和旋转的风轮部分隔开进行研究，采用模态分析法分别建立了转子轮毂和机舱塔架的运动方程，然后利用轮毂和塔架的变形一致条件，将转子轮毂和机舱塔架的运动方程耦合，建立了风轮转子／塔架系统的运动方程。在模型的建立过程中对叶片和塔架的模型进行了合理简化，并找到了一种确定简化后叶片等效刚度和塔筒等效半径的有效方法。用所建的数学模型对沈阳工业大学1MWSUT-1000机型进行了分析和验证，得到了系统的固有频率，结果显示没有与风轮的激励频率重合，并且从响应曲线上可以看出该机组是稳定运行的。并找到了叶片、轮毂、机舱的质量和塔架结构对风力发电机组固有频率的影响关系。为了验证所建模型的正确性，分别利用Bladed风力发电机组专业设计软件和ANSYS通用有限元分析软件对SUT-1000机型进行了分析和计算，三种方法的计算结果基本一致。通过以上的分析，在风力发电机组的自主设计和开发过程中，进行风轮转子／塔架系统的稳定性分析，对于提高风力发电机组的总体性能以及风力发电机组的总体优化设计具有重要的理论价值和实际意义。