城市地铁设施建设是影响企业发展的重要外部环境，也是企业研发创新活动中值得考虑的外部影响因素。伴随城市规模的增长，当地人口数量也在不断攀升，城市居民对出行和物资的要求越来越高，城市交通成为城市发展的主要问题之一。地铁具有不占用地空间、动力大等优点，作为解决城市交通问题的最佳选择，已在城市中悄然兴起。地铁是具有较大承载量的城市交通系统，通过提高城市内部可达性，降低互动障碍，带来了城市内部人员流通在质和量上的改变。本文从地铁交通建设的角度，探讨基础设施建设对企业研发创新的影响。
　　利用国泰安A股上市公司2008-2017年的样本数据，剔除金融行业以及变量缺失的企业，使用双重差分的研究方法考察地铁开通前后对企业研发创新行为的影响。通过分析和整合相关文献，目前，已有研究对企业研发创新进行了丰富而广泛的探讨。企业研发创新行为作为研究热点之一，它是保证企业活力和发展的重要因素，但作为企业研发创新的重要外部因素——基础设施环境却没有得到理论界应有的关注。鲜有研究关注交通基础设施对企业研发创新行为的影响，地铁建设作为城市基础设施建设的重要组成部分，本文尝试对这一问题，作一个小角度的切入，从企业研发创新角度来讨论地铁开通的直接影响。同时，研究地铁开通在不同条件下对企业研发创新行为的影响程度，以及地铁开通对企业研发创新的传导路径。
　　本文主要得出以下结论。第一，所在城市开通地铁能够显著提高企业研发创新；第二，结合产权性质与企业规模进一步分析发现，在民营企业和中小型企业中，地铁开通对企业研发创新行为的影响更为显著；第三，城市经济发展较快的情况下也会加强地铁开通与企业研发创新之间的正相关关系。深入研究地铁开通对企业研发创新行为的影响机制，结果表明，城市开通地铁后对高学历技术人才的吸引以及基础设施环境的改善是影响企业研发创新的重要渠道。
　　本文的主要贡献在于，从上市公司的基础设施环境来研究企业研发创新，提供了新的角度理解企业研发创新的影响因素；同时，本文提供了地铁建设对企业研发创新的经验证据，对投资者和政策制定者具有重要的参考价值。进一步从企业研发创新行为的角度支持了十九大报告中提出的“交通强国”，为加强城市基础设施网络建设提供了经验证据。