汽车备件物流的迅速发展在促进汽车备件的合理流动、合理配置供应网点、减少流通环节以及降低企业运输费用等方面有着重要的意义。要实现汽车售后服务备件快速、准确、合理的物流配送，科学、合理地的建设汽车备件物流配送中心是首要工作之一。但是配送中心的选址是一个复杂的系统工程，汽车售后服务备件物流配送中心的选址是否合理，直接影响着配送中心的成本及配送的服务质量和辐射幅度，对于能否提高整个汽车售后服务备件物流过程工作效率，降低整个汽车售后服务备件物流的运行费用具有重要作用。因此，对汽车备件物流配送中心选址问题进行研究有很重要的意义。本文以汽车备件物流配送中心选址为研究对象，总结了配送中心选址研究方面的文献，阐述了国内外的发展现状及拟采用的方法；对汽车备件物流进行了分析，总结了选址的基本理论、基本方法、基本模型，并探讨了汽车备件物流配送中心选址的影响因素。本文着重讨论了汽车备件物流配送中心的组合式选址模型：第一阶段，确定初选地址，运用重心法模型选定备选地址；第二阶段，在第一阶段确定了备选地址之后，综合分析影响汽车备件物流配送中心选址的主要因素，即从经济、交通、政策环境等方面去衡量备选地址，建立综合评价指标体系，运用层次分析法和模糊综合评价法建立综合评价模型；最后结合具体实例进行分析，验证了该方法的有效性。本文的研究可为汽车备件物流配送中心选址提供一定的参考依据，具有较好的理论和应用价值。